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曲軸加(jiā)工中定位基(jī)準加工越來越重要

時(shí)間:2019-01-04 17:30   作者:admin 點擊: 次
衆所周知的事(shì),提高汽車曲軸加工是一個利國利民的(de)大工程,為什麼說曲軸生産是一個(gè)利國利(lì)民的大(dà)工程呢?談起這個不得不(bú)了解什麼是曲軸,關于曲軸的定義主要還是(shì)汽車動力傳輸部件(jiàn)而來的,所謂曲軸是汽車發動機的中心零件,在發動機中承(chéng)受着交變(biàn)反複的彎曲和扭(niǔ)轉載荷(hé),故絕(jué)大(dà)多數毀于疲勞斷(duàn)裂或産生偏磨而較快磨損,是影響發動機壽命的重要零件(jiàn)。但其形狀相對細而長,易變形,連杆頸和主軸頸不在(zài)同(tóng)一根軸線上,在加工中易産生(shēng)不平衡的現象(xiàng),因而曲軸的數控加工不論對機床(chuáng)設備還是對數控軟件都提出了比較嚴格的要(yào)求。
 
 
 
汽車曲軸加工中-定(dìng)位基準加工的工序的重要作用:
對于曲軸加工來說,有一個不得不提(tí)的重(zhòng)要方面,那就是曲軸的中心孔,所謂曲軸的中心孔是曲軸加工過(guò)程的重要定位基準,曲軸常見的(de)中心孔加工方式為幾何中心孔和質(zhì)量中心孔。整個孔非常重要(yào)在曲軸(zhóu)高效加工特别(bié)是生産線生産方面,曲軸中心孔也就是定位基準非常(cháng)重要,它直接(jiē)影響着每一個環節的精度傳遞,因此顯(xiǎn)現出了友泰銑端面打中心(xīn)孔機床卓越的功能和強大的(de)優勢:高效(xiào)的加工出曲軸的加(jiā)工定位基(jī)準,為生産線節省節拍,是我們(men)銑端(duān)面打中心孔機床在曲軸加工(gōng)企業(yè)站穩腳跟的重要原因。
 
 
對于曲軸在汽車(chē)中的作用就不多說(shuō)了,但是汽車行業在中國經濟或者(zhě)說在世界經濟中的作用就不用多(duō)說了,是世界經濟重要組成部(bù)分,一個國家的汽車(chē)行(háng)業如何,幾乎可以直接影響該國家(jiā)的世(shì)界地位。在曲軸方面(miàn)中國制造企(qǐ)業還有上(shàng)升空間,這對我們中國汽車工業整(zhěng)體來(lái)說是個好消息,也是個巨大的任務(wù)。
 
小工序大作用,汽車(chē)曲軸生産中的(de)技術(shù)難點要求(qiú)必須有個(gè)好的精度傳遞(dì):  
 
曲軸的加工(gōng)難點在于構造複(fú)雜,工件材質較硬,從(cóng)其特征分析功(gōng)能可以輕易找出孔的位置、角度、直徑、深度等關鍵尺寸(cùn),配合内部宏命令,幾個鼠(shǔ)标點擊就可完成全(quán)部油孔編程,簡單而高(gāo)效。同時具有優秀的機床模拟功能,可将機(jī)床(chuáng)部件、正(zhèng)副主軸、支架、夾具、零件、刀具等全部實現仿真(zhēn),對車銑複合各種動(dòng)作進行動态模拟,以确保機床的安全、驗證程序的正确。後置處理是CAM軟件的最後也是最關鍵的部分,符合機床結構的正(zhèng)确代碼(mǎ)不僅是零件質量(liàng)的保證,同時也(yě)是對機床安全的保(bǎo)證。
 
汽車曲軸加工中其他環節,也要(yào)靠(kào)定(dìng)位基準來完成:
1、加工精度的傳(chuán)遞要求首工序必須達标!我們知(zhī)道,對于曲軸的加工技術要求還(hái)是比(bǐ)較高(gāo)的,其軸頸直(zhí)徑公差一般為IT6級(jí)公差,軸頸表面粗糙度為(wéi).4~Ra0.2μm,因此為保(bǎo)證産品質量要求(qiú),曲軸在經過粗加工後,必須(xū)對所有軸(zhóu)頸進行磨削的精加工,以提高軸頸精度和降低表面粗糙度。曲軸軸頸傳統的磨削方(fāng)法分半精磨和(hé)精磨兩個階段,但随着毛坯制造技術的發展和粗(cū)加工設備加(jiā)工精度的提高,目(mù)前大多數曲軸加工廠已取消了半(bàn)精磨工藝(yì),這樣可以縮短曲軸的加工流程,同時也降低了曲軸的生産成本。

2、曲(qǔ)軸(zhóu)加工時候的一些孔加工(gōng)的定位也需要更好的基(jī)準(zhǔn)作為支持:
  曲軸油(yóu)孔一般孔徑較小、深度較(jiào)深,屬深孔加工,因此加工難(nán)度較大,曲(qǔ)軸油孔(kǒng)加工目前已逐漸采用槍鑽加工,槍(qiāng)鑽用來加工深孔(kǒng)的深度(dù)一般可以做到槍鑽直徑的100 倍(bèi)以上,另外槍鑽(zuàn)加工可以達到的精度很高,視不同(tóng)的被加工材料和選(xuǎn)用不同的切削用量(liàng)可以一次加工出精度很高的孔。為提高曲軸的強度、增加表(biǎo)面(miàn)耐磨性,曲軸一般需要(yào)對軸(zhóu)頸表面、圓角等處進行強化處理,常用的強化工藝有淬(cuì)火、滾壓、氮化等,由于淬火适應範圍廣、效(xiào)率高、強化效果好,因此淬火成為目前主要的強化工藝(yì)。
 
在汽車曲軸生産中(zhōng),一個小小環節就能夠引發大的效率革命,在大批(pī)量曲軸生産尤其汽車軸類零件生産中,小小定位孔的精度幾乎(hū)決定(dìng)了企業的(de)生(shēng)産利潤,所以忽視定位(wèi)基準(zhǔn)加工,忽視銑端面打中心孔機(jī)床在曲軸生産中的作用是非常可(kě)怕的。
 
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